FM Logistic obté la validació de l’SBTi per als seus objectius de reducció d’emissions, fet que confirma la seva alineació amb l’Acord de París
Mentre l'IPCC continua fent èmfasi en la necessitat urgent de limitar l'escalfament global a 1,5 °C, FM Logistic assoleix una nova fita en la seva transformació sostenible. El Grup anuncia la validació oficial per part de la iniciativa Science Based Targets (SBTi) dels seus objectius de reducció d'emissions de gasos amb efecte d'hivernacle (GEH) a curt termini. Aquesta aprovació representa un pas clau en la seva estratègia «Powering 2030» i confirma la seva ambició d'esdevenir, l'any 2030, un actor líder en la cadena de subministrament omnicanal sostenible, d'acord amb els objectius de l'Acord de París.
S’han validat els ambiciosos objectius per al 2030
FM Logistic es compromet a reduir les seves emissions absolutes de gasos amb efecte d’hivernacle dels Abasts 1 i 2 en un 42 % per a l’exercici fiscal 2030, en comparació amb la referència de 2024/25, fet que representa una reducció de vuit mil tones de CO₂ equivalent. Aquest objectiu s’aplica a les emissions absolutes, independentment del creixement del negoci.
El Grup també es compromet a reduir les emissions de transport d’Abast 3 Well to Wheel en un 21,52 % per tona-quilòmetre* durant el mateix període, la qual cosa abasta el transport pesant de mercaderies per carretera i per ferrocarril. Atès que el transport representa gairebé tres quartes parts de les emissions totals de FM Logistic, aquest compromís constitueix una important palanca de transformació. Forma part d’una estratègia més àmplia destinada a reduir la petjada mediambiental de tota la cadena de subministrament, alhora que es dona resposta a les creixents expectatives dels clients en matèria de rendiment sostenible.
«Per a FM Logistic, la sostenibilitat no és un canvi, sinó que sempre ha format part del nostre ADN. La validació dels nostres objectius a curt termini per part de la iniciativa Science Based Targets no representa un nou punt de partida, sinó la prova científica que les nostres ambicions estan plenament alineades amb la nostra estratègia a llarg termini. A més, respon a les expectatives dels nostres clients, per als quals la responsabilitat mediambiental s’ha convertit en una prioritat absoluta», va afirmar Jean-Christophe Machet, director general de FM Logistic.
Una estratègia de descarbonització basada en mesures concretes
Per assolir aquests objectius, FM Logistic està aplicant una estratègia de descarbonització basada en tres eixos complementaris: moderació, eficiència i substitució.
En els Abasts 1 i 2, el Grup se centra en l’optimització energètica de les seves instal·lacions, la transició cap a les energies renovables i l’eliminació progressiva dels combustibles fòssils. Mitjançant el seu enfocament d’ecodisseny, FM Logistic desenvolupa magatzems i sistemes d’automatització dissenyats per consumir menys energia des del principi. El seu programa «Watt Watcher» millora encara més el rendiment energètic mitjançant 75 iniciatives actives, entre les quals s’inclouen l’electrificació d’usos —com ara la implantació de bombes de calor elèctriques— i l’optimització contínua del consum.
A més, FM Logistic ha assolit el seu objectiu de cobrir el 100 % de les seves necessitats d’electricitat amb fonts renovables a partir de l’exercici fiscal 2025/26, en particular mitjançant la instal·lació de panells fotovoltaics i el subministrament d’electricitat amb baixes emissions de carboni.
Pel que fa a l’Abast 3, l’estratègia de transport se centra a reduir les distàncies recorregudes, fomentar el transvasament modal cap al ferrocarril i accelerar l’ús de solucions energètiques amb menors emissions de carboni. Es basa en mesures concretes com ara l’agrupació de fluxos, l’optimització de la càrrega i la diversificació dels modes de transport.
«En un context de reptes sistèmics creixents, la nostra prioritat és construir una cadena de subministrament més sòlida, capaç de conciliar el rendiment logístic, la resiliència econòmica i la responsabilitat mediambiental. Això requereix replantejar els nostres edificis, els fluxos de transport, les opcions energètiques i les col·laboracions. Aquesta és la transformació profunda que perseguim, amb un fort enfocament en els resultats i una visió a llarg termini», va concloure Antoine Dufetelle, director de desenvolupament sostenible i QHSE del Grup.